łożysko koła

  • HIGH PRECISION WHEEL HUB BEARING AUTOMOTIVE FRONT BEARING DAC40740042

    WYSOKIEJ PRECYZJI ŁOŻYSKO PIASTY KOŁA PRZEDNIE ŁOŻYSKO MOTORYZACYJNE DAC40740042

    Tradycyjne łożyska kół samochodowych składają się z dwóch zestawów łożysk stożkowych lub łożysk kulkowych.Montaż, smarowanie, uszczelnianie i regulacja luzu łożysk są wykonywane na linii produkcyjnej samochodów.

  • AUTOMOTIVE WHEEL HUB SHAFT BEARING 54KWH02

    SAMOCHODOWE ŁOŻYSKO PIASTY KOŁA 54KWH02

    Główną funkcją łożyska piasty koła jest przenoszenie obciążenia i zapewnia dokładne prowadzenie obrotu piasty.Jest to bardzo ważna część, która może przenosić zarówno obciążenie promieniowe, jak i osiowe.Tradycyjne łożysko do piasty koła samochodowego składa się z dwóch zestawów stożkowych łożysk wałeczkowych.Montaż, smarowanie, uszczelnianie i regulacja luzu odbywa się na linii produkcyjnej samochodu.

  • Wheel Bearing (DAC Series Double-row Angular Contact Bearing )

    Łożysko koła (dwurzędowe łożysko skośne serii DAC)

    Łożyska kół samochodowych muszą charakteryzować się wysoką niezawodnością i długą żywotnością ze względu na szczególne warunki użytkowania

    Duża nośność i duża sztywność momentu: Łożyska są dwurzędowymi łożyskami kulkowymi skośnymi. Zaprojektowane tak, aby miały duży kąt działania i promieniowy luz osiowy.Jest więc w pełni odporny na momenty wywierane na koło podczas pokonywania zakrętów czy obijania.

    Wysoka zwartość i doskonałe uszczelnienie: Nie ma potrzeby stosowania części, takich jak przekładki, minimalizując w ten sposób zapotrzebowanie na przestrzeń osiową.Można więc stosować osie sztywne i krótkie.W łożyskach znajduje się odpowiednia ilość smaru wysokiej jakości.Łożyska uszczelnione są odporne na błoto, wodę i wycieki, a wszystko to bez użycia uszczelnień wału.